Cothabháil lucht leanúna aiseach

1. Ba cheart an timpeallacht úsáide a choinneáil glan i gcónaí, ba chóir dromchla an lucht leanúna a choinneáil glan, níor chóir go mbeadh aon ilghnéitheacha sa inlet agus asraon, agus ba chóir deannach agus ilghnéithe eile sa lucht leanúna agus sa phíblíne a ghlanadh go rialta.

2. Ní féidir an lucht leanúna a oibriú ach amháin faoi ghnáthchoinníollacha go hiomlán. Ag an am céanna, ba cheart go n-áiritheofaí go mbeadh cumas leordhóthanach agus voltas cobhsaí ag na háiseanna soláthair cumhachta.

3. Má aimsítear go bhfuil fuaim neamhghnácha ag an lucht leanúna, téamh tromchúiseach an mhótair, an bhlaosc muirir, an turas lasc agus an teip ar thosú le linn oibriú, ba cheart é a stopadh láithreach le haghaidh iniúchta. D'fhonn sábháilteacht a áirithiú, ní cheadaítear cothabháil i bhfeidhmiú an lucht leanúna. Ba chóir an rith tástála a dhéanamh ar feadh thart ar cúig nóiméad tar éis cothabhála chun a dhearbhú nach bhfuil aon fheiniméan neamhghnácha ann roimh thosú agus a reáchtáil.

4, de réir na gcoinníollacha úsáide ó am go ham chun ramhar imthacaí a fhorlíonadh nó a athsholáthar (ní gá imthacaí mótair dúnta a athsholáthar le linn shaol seirbhíse an ola bhealaithe), lucht leanúna le linn oibriú chun dea-lubrication a chinntiú, amanna athbhreoslaithe nach lú ná 1000 uair an chloig / imthacaí dúnta agus imthacaí mótair, imthacaí ola le zl - 3 ramhar bonn litiam laistigh agus lasmuigh den chiorcal 1/3; Tá sé cosc ​​dian oibriú gan ola.

5. Ba chóir an lucht leanúna a stóráil i dtimpeallacht thirim chun taise an mhótair a sheachaint. Nuair a stóráiltear an lucht leanúna faoin aer, ba cheart bearta coisctheacha a ghlacadh. Sa phróiseas stórála agus láimhseála, ba cheart cosc ​​a chur ar an lucht leanúna ó bhualadh, ionas go seachnófar damáiste don lucht leanúna.